Wzrost spalania i gorące tarcze tył po wymianie zacisku

[bikerek]

Schowek jest spoko. Wchodzi sniadanie, plyty itp

Montowaliśmy z krzynolem u mnie te schowki i nic nie trzeba było ciąć. Żeby zaskoczyły, trzeba mocno wcisnąć.

[wojtek1982]

Wzrost spalania i gorące tarcze tył po wymianie zacisku

Witam

Miałem wymieniany zacisk w prawym tylnym kole (zakupiłem oryginalną używkę) oraz płyn hamulcowy, wszystko to 2 dni temu. Zauważyłem wzrost spalania o 0,4 L/100 oraz, że tylne tarcze są o wiele cieplejsze od przednich a w sumie nie powinny być bo jeżdżę bez obciążenia i stosuję ECO driving (hamowanie biegami itp). Proszę o info czy to się dotrze / ułoży czy jechać na reklamację.

[spacewalker]

Zaciski tylne mają mechanizm samokasujący luz, czesto się psuje i klocek nie odbija. Popiskuje jak lekko go trzyma, a jak się nagrzewa tarcza to wynik masz. Raz zrobiłem 3tys km na klockach, a popiskiwało sobie tylko. Ostatnio w innym VW tak się zapiekł ze z górki po dodaniu gazu nie szło przyspieszyc.
Moze ręczny za bardzo podciagneli?
Reasumując - do zdjęcia i obadania.

[conan]

Według mnie zacisk zapieczony, do rozebrania cały, mnie też to dopadło po wymianie klocków.

[wojtek1982]

Zacisk się nie zapiekł bo tak tarcza byłaby czerwona a nie jest, poza tym hamulce w ogóle nie piszczą, chyba najlepiej podnieść koło i zobaczyć jak duży jest opór

[conan]

U mnie tarcza nie była czerwona a koło się grzało, okazało się że chwyciło tłoczek w środku zacisku, odbijał ale nie na tyle żeby do końca cofnąć klocki.

[wojtek1982]

Najlepiej jak sprawdzę opory toczenia i wszystko będzie jasne

[kapi]

jeszcze masz coś takiego jak "prowadnik jarzma" one się zacierają jak zaczną korodować to tylko wymiana, reanimacja rzadko daje efekt pozytywny. koszt wymiany niewielki a spokój bezcenny.